為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，屋面鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個高程控制系統(tǒng)。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程在土建的基礎結(jié)構(gòu)施工完后，以土建結(jié)構(gòu)施工高程控制基準點為起點，測量各鋼柱預埋件標高，采用鋼墊鐵墊至柱底標高。鋼架梁的就位標高采用水準儀和鋼尺傳遞。

錨栓不垂直現(xiàn)象：框架柱柱腳底板水平度差，錨栓不垂直，基礎施工后預埋錨栓水平誤差偏大。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程柱子安裝后不在一條直線上，東倒西歪，使房屋外觀很難看，給鋼柱安裝帶來誤差，結(jié)構(gòu)受力受到影響，不符合施工驗收規(guī)范要求。措施：屋面鋼結(jié)構(gòu)工程錨栓安裝應堅持先將底板用下部調(diào)整螺栓調(diào)平，再用無收縮砂漿二次灌漿填實，國外此法施工。所以錨栓施工時，可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀，完善支撐，或采取其他一些有效措施，避免澆灌基礎混凝土時錨栓移一位。

鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計算值的內(nèi)容，屋面鋼結(jié)構(gòu)工程通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時的強度、剛度和整體穩(wěn)定性。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程吊車就位起吊，先將整個吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車提升。

對于需要熱加工的工件，往往都在坯料上留有加工余量，以便在加熱工件后進行二次號料，把實料線劃出。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程一般二次號料是直接把樣板鋪在加工好的工件上，屋面鋼結(jié)構(gòu)工程按樣板劃上實料位置，并打上樣沖等切割線標記，或一次號料留出加工余量，二次號料是重新劃線。

鋼結(jié)構(gòu)工程在冬季里的施工會比平時困難許多，注意點也因此增多了，如：屋面鋼結(jié)構(gòu)工程正溫制作負溫安裝時，應根據(jù)環(huán)境溫度的差異考慮構(gòu)件收縮量，并在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中采取調(diào)整偏差的技術(shù)措施；屋面鋼結(jié)構(gòu)工程負溫下使用的焊條外露不得超過2小時，超過2小時重新烘焙，焊條烘焙次數(shù)不超過3次，鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場安裝時，如遇雪天或風速在6m/s以上，搭設防護棚。如遇上大風天氣，柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行永久固定，以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn)。當天安裝的構(gòu)件，應形成空間穩(wěn)定體系。