1）構(gòu)件制作時(shí)因焊接產(chǎn)生的變形，一般呈現(xiàn)緩彎。2）裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程構(gòu)件待運(yùn)時(shí)，支墊點(diǎn)不合理，如上下墊木不垂直等或堆放場(chǎng)地發(fā)生沉陷，使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。3）構(gòu)件運(yùn)輸中因碰撞而產(chǎn)生變形，一般呈現(xiàn)死彎。預(yù)防措施：1）構(gòu)件制作時(shí)，采用減小焊接變形的措施。2）裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程組裝焊接中，采用反方向變形等措施，組裝順序應(yīng)服從焊接順序，使用組裝胎具，設(shè)置足夠多的支架，防止變形。3）待運(yùn)及運(yùn)輸中，注意墊點(diǎn)的合理配置。

鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計(jì)算值的內(nèi)容，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程吊車就位起吊，先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車提升。

十字板節(jié)點(diǎn)適用于型鋼桿件的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，桿件與節(jié)點(diǎn)板的連接，采用焊接或強(qiáng)度高螺栓連接。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程空心球節(jié)點(diǎn)及螺栓球節(jié)點(diǎn)適用于鋼管桿件的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程單層殼型網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)應(yīng)能承受彎曲內(nèi)力，一般情況下，節(jié)點(diǎn)的耗鋼量占整個(gè)鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用鋼量的百分之15～2O。

鋼結(jié)構(gòu)加工平彎和立彎，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程當(dāng)曲率半徑與工字鋼（或槽鋼）的腹板處在同一平面內(nèi)的彎曲，叫平彎，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程當(dāng)曲率半徑與工字鋼（或槽鋼）的腹板處在垂直位置時(shí)的彎曲，叫立彎，角鋼無(wú)平彎、立彎之分。

支撐系統(tǒng)屬裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程體系中一個(gè)次要的部分，但又是一個(gè)必不可少的部分。在裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程中，體系有重要的功能，主要表現(xiàn)在：保證總體結(jié)構(gòu)和單個(gè)構(gòu)件的穩(wěn)定性、傳遞水平作用至基礎(chǔ)和輔助安裝工程等，對(duì)于平面布置復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，支撐系統(tǒng)還有利于結(jié)構(gòu)剛度的調(diào)整，使結(jié)構(gòu)受力均勻、合理，提高其整體性。

網(wǎng)架加工結(jié)構(gòu)是高次靜定結(jié)構(gòu)體系。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程板型網(wǎng)架加工分析時(shí)，一般假定節(jié)點(diǎn)為鉸接，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程將外荷載按靜力等效原則網(wǎng)架作用在節(jié)點(diǎn)上，可按空間桁架位移法，即鉸接桿系有限元法進(jìn)行計(jì)算。