鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的桿件截面應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算確定。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房為減小壓桿的計(jì)算長(zhǎng)度增加其穩(wěn)定性，可采用增設(shè)再分桿及支撐桿等措施。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房用鋼材制作的板型網(wǎng)架及雙層殼型網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)，主要有十字板節(jié)點(diǎn)、焊接空心球節(jié)點(diǎn)及螺栓球節(jié)點(diǎn)三種形式。

鋼結(jié)構(gòu)加工材料內(nèi)彎和外彎，裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房當(dāng)曲率半徑在角鋼（或槽鋼）內(nèi)側(cè)的彎曲叫做內(nèi)彎，裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房當(dāng)曲率半徑在角鋼（或槽鋼）外側(cè)的彎曲叫外彎，工字鋼無(wú)外彎、內(nèi)彎之分。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)多層。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動(dòng)托盤(pán)存取貨。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房平臺(tái)上可直接行走托盤(pán)車(chē)，同時(shí)可加裝升降平臺(tái)，加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對(duì)存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉(cāng)庫(kù)。

混凝土結(jié)構(gòu)的防火性、防腐性、耐久性、免維護(hù)性能更有優(yōu)勢(shì)，在住宅領(lǐng)域還是混凝土結(jié)構(gòu)為主。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房近些年，各地開(kāi)始推廣裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房住宅，更多的是政策層面的因素。

網(wǎng)架加工結(jié)構(gòu)是高次靜定結(jié)構(gòu)體系。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房板型網(wǎng)架加工分析時(shí)，一般假定節(jié)點(diǎn)為鉸接，裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房將外荷載按靜力等效原則網(wǎng)架作用在節(jié)點(diǎn)上，可按空間桁架位移法，即鉸接桿系有限元法進(jìn)行計(jì)算。

重力式鋼平臺(tái)的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房入庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房位于滑道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。