梅州屋面鋼結(jié)構(gòu)工程加工
鋼結(jié)構(gòu)工程在冬季里的施工會(huì)比平時(shí)困難許多,注意點(diǎn)也因此增多了,如:屋面鋼結(jié)構(gòu)工程正溫制作負(fù)溫安裝時(shí),應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度的差異考慮構(gòu)件收縮量,并在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中采取調(diào)整偏差的技術(shù)措施;屋面鋼結(jié)構(gòu)工程負(fù)溫下使用的焊條外露不得超過(guò)2小時(shí),超過(guò)2小時(shí)重新烘焙,焊條烘焙次數(shù)不超過(guò)3次,鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),如遇雪天或風(fēng)速在6m/s以上,搭設(shè)防護(hù)棚。如遇上大風(fēng)天氣,柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行校正,位置校正正確后立即進(jìn)行永久固定,以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn)。當(dāng)天安裝的構(gòu)件,應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系。
對(duì)鋼構(gòu)件的除銹質(zhì)量按照設(shè)計(jì)要求的等級(jí)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收;屋面鋼結(jié)構(gòu)工程檢查涂裝原材料的出廠質(zhì)量證明書,防火涂料還要檢查消防部門的認(rèn)可證明;屋面鋼結(jié)構(gòu)工程涂裝前徹底清除構(gòu)件表面的泥土、油污等雜物;涂裝施工應(yīng)在無(wú)塵、干燥的環(huán)境中進(jìn)行,且溫度、濕度符合規(guī)范要求;
隨著人工成本在建筑造價(jià)中的比例越來(lái)越高(最近二十年,主要建筑材料和施工機(jī)械價(jià)格沒(méi)有太大變化,但是人工價(jià)格已經(jīng)漲了好幾倍),屋面鋼結(jié)構(gòu)工程施工速度快、人工消耗低的優(yōu)勢(shì),逐漸發(fā)揮了出來(lái)。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程目前,在一二線城市越來(lái)越多的商業(yè)、辦公等公共建筑,采用鋼結(jié)構(gòu)為主體結(jié)構(gòu)。
重力式鋼平臺(tái)的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程入庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下,自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng),直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程位于滑道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后,在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。
錨栓不垂直現(xiàn)象:框架柱柱腳底板水平度差,錨栓不垂直,基礎(chǔ)施工后預(yù)埋錨栓水平誤差偏大。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程柱子安裝后不在一條直線上,東倒西歪,使房屋外觀很難看,給鋼柱安裝帶來(lái)誤差,結(jié)構(gòu)受力受到影響,不符合施工驗(yàn)收規(guī)范要求。措施:屋面鋼結(jié)構(gòu)工程錨栓安裝應(yīng)堅(jiān)持先將底板用下部調(diào)整螺栓調(diào)平,再用無(wú)收縮砂漿二次灌漿填實(shí),國(guó)外此法施工。所以錨栓施工時(shí),可采用出鋼筋或者角鋼等固定錨栓。焊成籠狀,完善支撐,或采取其他一些有效措施,避免澆灌基礎(chǔ)混凝土?xí)r錨栓移一位。
鋼柱吊裝就位后,利用臨時(shí)固定鋼柱用的纜風(fēng)繩將鋼柱調(diào)垂直。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程在鋼柱垂直度調(diào)整過(guò)程中,采用兩臺(tái)互成90°架設(shè)的經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測(cè),以掌握鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。屋面鋼結(jié)構(gòu)工程鋼柱垂直度偏差不僅要在規(guī)范允許的偏差內(nèi),而且應(yīng)盡可能小些,以保證鋼架梁就位的準(zhǔn)確。