根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程安裝主要分為鋼柱吊裝、鋼架梁吊裝和吊車(chē)梁吊裝等階段，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程安裝測(cè)量工作貫穿于整個(gè)吊裝過(guò)程中。

材料強(qiáng)度高，自身重量輕 鋼材強(qiáng)度較高，彈性模量也高。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程與混凝土和木材相比，其密度與屈服強(qiáng)度的比值相對(duì)較低，因而在同樣受力條件下裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程的構(gòu)件 截面小，自重輕，便于運(yùn)輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。

為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個(gè)高程控制系統(tǒng)。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建結(jié)構(gòu)施工高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)為起點(diǎn)，測(cè)量各鋼柱預(yù)埋件標(biāo)高，采用鋼墊鐵墊至柱底標(biāo)高。鋼架梁的就位標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀和鋼尺傳遞。

鋼架梁制作在工廠進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，每榀鋼架梁分九段制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計(jì)一致，必須對(duì)整個(gè)拼裝過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程控制的對(duì)象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)亦稱工作平臺(tái)?，F(xiàn)代裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程形式多樣，功能也一應(yīng)俱全。其結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)并制造符合場(chǎng)地要求、使用功能要求及滿足物流要求的裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程，在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛應(yīng)用。