根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，大型鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝主要分為鋼柱吊裝、鋼架梁吊裝和吊車梁吊裝等階段，大型鋼結(jié)構(gòu)建筑安裝測(cè)量工作貫穿于整個(gè)吊裝過程中。

與土建交接軸線控制點(diǎn)和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。建立大型鋼結(jié)構(gòu)建筑測(cè)量控制網(wǎng)：根據(jù)土建提供的測(cè)量控制點(diǎn)，在工程施工前引測(cè)控制點(diǎn)，布設(shè)大型鋼結(jié)構(gòu)建筑測(cè)量控制網(wǎng)，將各控制點(diǎn)做成永久性的坐標(biāo)樁和水平基準(zhǔn)點(diǎn)樁，并采取保護(hù)措施，以防破壞。根據(jù)土建提供的基準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)線和軸線的放線和測(cè)量?；A(chǔ)驗(yàn)收和交接，與土建單位進(jìn)行基礎(chǔ)驗(yàn)收和交接，并做好交接記錄。

對(duì)于需要熱加工的工件，往往都在坯料上留有加工余量，以便在加熱工件后進(jìn)行二次號(hào)料，把實(shí)料線劃出。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑一般二次號(hào)料是直接把樣板鋪在加工好的工件上，大型鋼結(jié)構(gòu)建筑按樣板劃上實(shí)料位置，并打上樣沖等切割線標(biāo)記，或一次號(hào)料留出加工余量，二次號(hào)料是重新劃線。

1）構(gòu)件制作時(shí)因焊接產(chǎn)生的變形，一般呈現(xiàn)緩彎。2）大型鋼結(jié)構(gòu)建筑構(gòu)件待運(yùn)時(shí)，支墊點(diǎn)不合理，如上下墊木不垂直等或堆放場(chǎng)地發(fā)生沉陷，使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。3）構(gòu)件運(yùn)輸中因碰撞而產(chǎn)生變形，一般呈現(xiàn)死彎。預(yù)防措施：1）構(gòu)件制作時(shí)，采用減小焊接變形的措施。2）大型鋼結(jié)構(gòu)建筑組裝焊接中，采用反方向變形等措施，組裝順序應(yīng)服從焊接順序，使用組裝胎具，設(shè)置足夠多的支架，防止變形。3）待運(yùn)及運(yùn)輸中，注意墊點(diǎn)的合理配置。

鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點(diǎn)位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計(jì)算值的內(nèi)容，大型鋼結(jié)構(gòu)建筑通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時(shí)的強(qiáng)度、剛度和整體穩(wěn)定性。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑吊車就位起吊，先將整個(gè)吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個(gè)結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車提升。

材料強(qiáng)度高，自身重量輕 鋼材強(qiáng)度較高，彈性模量也高。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑與混凝土和木材相比，其密度與屈服強(qiáng)度的比值相對(duì)較低，因而在同樣受力條件下大型鋼結(jié)構(gòu)建筑的構(gòu)件 截面小，自重輕，便于運(yùn)輸和安裝，適于跨度大，高度高，承載重的結(jié)構(gòu)。