鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)多層。屋面鋼結(jié)構(gòu)底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動(dòng)托盤(pán)存取貨。屋面鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上可直接行走托盤(pán)車(chē)，同時(shí)可加裝升降平臺(tái)，加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對(duì)存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉(cāng)庫(kù)。

鋼柱吊裝就位后，利用臨時(shí)固定鋼柱用的纜風(fēng)繩將鋼柱調(diào)垂直。屋面鋼結(jié)構(gòu)在鋼柱垂直度調(diào)整過(guò)程中，采用兩臺(tái)互成90°架設(shè)的經(jīng)緯儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以掌握鋼柱垂直度的情況。提供數(shù)據(jù)供調(diào)整人員使用。屋面鋼結(jié)構(gòu)鋼柱垂直度偏差不僅要在規(guī)范允許的偏差內(nèi)，而且應(yīng)盡可能小些，以保證鋼架梁就位的準(zhǔn)確。

施工單位不制定彩板（夾芯板）施工方案，彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理不細(xì)或不可靠，屋面鋼結(jié)構(gòu)維護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏，屋面鋼結(jié)構(gòu)彩板分項(xiàng)工程觀感質(zhì)量存在不平整、不順直、不嚴(yán)密、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。

錨栓連接問(wèn)題現(xiàn)象：屋面鋼結(jié)構(gòu)柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接；部分未露2～3個(gè)絲扣的錨栓。措施：屋面鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽；在化學(xué)錨栓外部，應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理，以防失火時(shí)影響錨固性能；應(yīng)補(bǔ)測(cè)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)資料。

1）構(gòu)件制作時(shí)因焊接產(chǎn)生的變形，一般呈現(xiàn)緩彎。2）屋面鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件待運(yùn)時(shí)，支墊點(diǎn)不合理，如上下墊木不垂直等或堆放場(chǎng)地發(fā)生沉陷，使構(gòu)件產(chǎn)生死彎或緩變形。3）構(gòu)件運(yùn)輸中因碰撞而產(chǎn)生變形，一般呈現(xiàn)死彎。預(yù)防措施：1）構(gòu)件制作時(shí)，采用減小焊接變形的措施。2）屋面鋼結(jié)構(gòu)組裝焊接中，采用反方向變形等措施，組裝順序應(yīng)服從焊接順序，使用組裝胎具，設(shè)置足夠多的支架，防止變形。3）待運(yùn)及運(yùn)輸中，注意墊點(diǎn)的合理配置。