是在已有的鋼平臺或工作場地上建造一個中間閣樓以增加儲存面積。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程這種鋼平臺可以減小承重梁的跨距，降低建筑費用，提高倉庫的空間利用率。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程閣樓樓板上一般可放輕泡及中小件貨物或儲存期長的貨物，可用叉車、輸送帶、提升機、電動葫蘆或升降臺提升貨物。

鋼架梁吊裝單元拼裝好后，復(fù)核其空間幾何尺寸，符合要求后，按施工吊點位置結(jié)構(gòu)所受吊裝、安裝荷載情況，結(jié)構(gòu)變形量等計算值的內(nèi)容，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程通過綁扎杉木桿、鋼管以及掛鋼絲繩和倒鏈等方式加固結(jié)構(gòu)，確保鋼架梁吊裝時的強度、剛度和整體穩(wěn)定性。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程吊車就位起吊，先將整個吊裝單元吊離地面500mm后，觀察整個結(jié)構(gòu)受力后的具體情況，符合要求后，指揮吊車提升。

貫通式鋼平臺在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤鋼平臺幾乎多一倍的儲存能力，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程因為取消位于各排鋼平臺之間的巷道，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程將鋼平臺合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相貫通。

十字板節(jié)點適用于型鋼桿件的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，桿件與節(jié)點板的連接，采用焊接或強度高螺栓連接。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程空心球節(jié)點及螺栓球節(jié)點適用于鋼管桿件的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程單層殼型網(wǎng)架的節(jié)點應(yīng)能承受彎曲內(nèi)力，一般情況下，節(jié)點的耗鋼量占整個鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)用鋼量的百分之15～2O。

錨栓連接問題現(xiàn)象：裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程柱腳錨栓未擰緊，墊板未與底板焊接；部分未露2～3個絲扣的錨栓。措施：裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取焊接錨桿與螺帽；在化學(xué)錨栓外部，應(yīng)加厚防火涂料與隔熱處理，以防失火時影響錨固性能；應(yīng)補測基礎(chǔ)沉降觀測資料。

為使鋼結(jié)構(gòu)與土建結(jié)構(gòu)順利銜接，裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝與土建結(jié)構(gòu)施工使用同一個高程控制系統(tǒng)。裝配式鋼結(jié)構(gòu)工程在土建的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完后，以土建結(jié)構(gòu)施工高程控制基準點為起點，測量各鋼柱預(yù)埋件標高，采用鋼墊鐵墊至柱底標高。鋼架梁的就位標高采用水準儀和鋼尺傳遞。