在負(fù)溫度下制作的鋼構(gòu)件進(jìn)行檢查驗(yàn)收時(shí)，其外形尺寸應(yīng)考慮當(dāng)時(shí)溫度的影響。大型鋼結(jié)構(gòu)工程等強(qiáng)接頭和要求焊透的焊縫必須100%超聲波檢查，其余焊縫按30%~50%超聲波抽樣檢查。大型鋼結(jié)構(gòu)工程負(fù)溫度下超聲波探傷儀用的探頭，與鋼材接觸面間應(yīng)使用不凍結(jié)的油基藕合劑。不合格的焊縫應(yīng)鏟除重焊。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的桿件截面應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算確定。大型鋼結(jié)構(gòu)工程為減小壓桿的計(jì)算長(zhǎng)度增加其穩(wěn)定性，可采用增設(shè)再分桿及支撐桿等措施。大型鋼結(jié)構(gòu)工程用鋼材制作的板型網(wǎng)架及雙層殼型網(wǎng)架的節(jié)點(diǎn)，主要有十字板節(jié)點(diǎn)、焊接空心球節(jié)點(diǎn)及螺栓球節(jié)點(diǎn)三種形式。

重力式鋼平臺(tái)的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。大型鋼結(jié)構(gòu)工程入庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。大型鋼結(jié)構(gòu)工程位于滑道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。

優(yōu)點(diǎn)： 大型鋼結(jié)構(gòu)工程對(duì)幾何形體適應(yīng)性強(qiáng);構(gòu)造簡(jiǎn)單; 不削弱截面,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作；連接的密閉性好,結(jié)構(gòu)剛度大。 缺點(diǎn)： 大型鋼結(jié)構(gòu)工程對(duì)材質(zhì)要求高;熱影響區(qū)內(nèi),容易導(dǎo)致局部材質(zhì)變;焊接殘余應(yīng)力和殘余變形使受壓構(gòu)件承載力降低;焊接結(jié)構(gòu)對(duì)裂紋很敏感;低溫冷脆問題較突出。

在工業(yè)廠房、大跨度場(chǎng)館、超高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)、異形空間建筑領(lǐng)域主要以大型鋼結(jié)構(gòu)工程為主。混凝土結(jié)構(gòu)很難實(shí)現(xiàn)這些特殊的建筑造型和功能，或者實(shí)現(xiàn)同樣的造型，混凝土結(jié)構(gòu)的建造會(huì)高很多。大型鋼結(jié)構(gòu)工程在這些類型的建筑中，能夠發(fā)揮其施工速度快、材料強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，比較容易實(shí)現(xiàn)較大的高度、跨度和復(fù)雜的造型。

網(wǎng)架加工結(jié)構(gòu)是高次靜定結(jié)構(gòu)體系。大型鋼結(jié)構(gòu)工程板型網(wǎng)架加工分析時(shí)，一般假定節(jié)點(diǎn)為鉸接，大型鋼結(jié)構(gòu)工程將外荷載按靜力等效原則網(wǎng)架作用在節(jié)點(diǎn)上，可按空間桁架位移法，即鉸接桿系有限元法進(jìn)行計(jì)算。