菏澤大型鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)
在負(fù)溫度下制作的鋼構(gòu)件進(jìn)行檢查驗(yàn)收時(shí),其外形尺寸應(yīng)考慮當(dāng)時(shí)溫度的影響。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑等強(qiáng)接頭和要求焊透的焊縫必須100%超聲波檢查,其余焊縫按30%~50%超聲波抽樣檢查。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑負(fù)溫度下超聲波探傷儀用的探頭,與鋼材接觸面間應(yīng)使用不凍結(jié)的油基藕合劑。不合格的焊縫應(yīng)鏟除重焊。
優(yōu)點(diǎn): 大型鋼結(jié)構(gòu)建筑裝卸便利,設(shè)備簡(jiǎn)單。缺點(diǎn): 大型鋼結(jié)構(gòu)建筑螺栓精度低時(shí)不宜受剪;螺栓精度高時(shí)加工和安裝復(fù)雜,價(jià)格較高。
鋼結(jié)構(gòu)工程在冬季里的施工會(huì)比平時(shí)困難許多,注意點(diǎn)也因此增多了,如:大型鋼結(jié)構(gòu)建筑正溫制作負(fù)溫安裝時(shí),應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度的差異考慮構(gòu)件收縮量,并在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中采取調(diào)整偏差的技術(shù)措施;大型鋼結(jié)構(gòu)建筑負(fù)溫下使用的焊條外露不得超過(guò)2小時(shí),超過(guò)2小時(shí)重新烘焙,焊條烘焙次數(shù)不超過(guò)3次,鋼結(jié)構(gòu)工程現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),如遇雪天或風(fēng)速在6m/s以上,搭設(shè)防護(hù)棚。如遇上大風(fēng)天氣,柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行校正,位置校正正確后立即進(jìn)行永久固定,以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn)。當(dāng)天安裝的構(gòu)件,應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系。
施工單位不制定彩板(夾芯板)施工方案,彩板接縫、板檁之間的連接、彩板配件制作安裝等節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理不細(xì)或不可靠,大型鋼結(jié)構(gòu)建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏,大型鋼結(jié)構(gòu)建筑彩板分項(xiàng)工程觀感質(zhì)量存在不平整、不順直、不嚴(yán)密、變形、劃傷、污染現(xiàn)象等。
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu),整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大,且受力均勻,施工快,造價(jià)低,可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)多層。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑底下可用卡板直接堆貨,亦可做貨架,采用手動(dòng)托盤(pán)存取貨。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑平臺(tái)上可直接行走托盤(pán)車,同時(shí)可加裝升降平臺(tái),加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率,廣泛應(yīng)用于對(duì)存貨量較高,但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉(cāng)庫(kù)。
鋼架梁就位的標(biāo)高位置可以從結(jié)構(gòu)施工標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)傳遞到鋼架梁就位設(shè)計(jì)標(biāo)高位置,并作出明顯的標(biāo)志供鋼架梁就位時(shí)使用。大型鋼結(jié)構(gòu)建筑鋼架梁就位的平面位置應(yīng)根據(jù)梁端節(jié)點(diǎn)定位線與建筑定位軸線的關(guān)系,大型鋼結(jié)構(gòu)建筑在鋼架梁就位點(diǎn)上將相關(guān)定位軸線標(biāo)出,供鋼架梁就位時(shí)用。