嘉興大型鋼結構工程設計
在負溫度下制作的鋼構件進行檢查驗收時,其外形尺寸應考慮當時溫度的影響。大型鋼結構工程等強接頭和要求焊透的焊縫必須100%超聲波檢查,其余焊縫按30%~50%超聲波抽樣檢查。大型鋼結構工程負溫度下超聲波探傷儀用的探頭,與鋼材接觸面間應使用不凍結的油基藕合劑。不合格的焊縫應鏟除重焊。
鋼結構工程在冬季里的施工會比平時困難許多,注意點也因此增多了,如:大型鋼結構工程正溫制作負溫安裝時,應根據環(huán)境溫度的差異考慮構件收縮量,并在鋼結構工程施工中采取調整偏差的技術措施;大型鋼結構工程負溫下使用的焊條外露不得超過2小時,超過2小時重新烘焙,焊條烘焙次數不超過3次,鋼結構工程現場安裝時,如遇雪天或風速在6m/s以上,搭設防護棚。如遇上大風天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進行校正,位置校正正確后立即進行永久固定,以防止發(fā)生單側失穩(wěn)。當天安裝的構件,應形成空間穩(wěn)定體系。
重力式鋼平臺的每一個貨格就是一個具有一定坡度的存貨滑道。大型鋼結構工程入庫起重機裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下,自動地從入庫端向出庫端移動,直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。大型鋼結構工程位于滑道出庫端的第一個貨物單元被出庫起重機取走之后,在它后面的各個貨物單元便在重力作用下依次向出庫端移動一個貨位。
1)構件制作時因焊接產生的變形,一般呈現緩彎。2)大型鋼結構工程構件待運時,支墊點不合理,如上下墊木不垂直等或堆放場地發(fā)生沉陷,使構件產生死彎或緩變形。3)構件運輸中因碰撞而產生變形,一般呈現死彎。預防措施:1)構件制作時,采用減小焊接變形的措施。2)大型鋼結構工程組裝焊接中,采用反方向變形等措施,組裝順序應服從焊接順序,使用組裝胎具,設置足夠多的支架,防止變形。3)待運及運輸中,注意墊點的合理配置。