預(yù)埋件（錨栓）問(wèn)題現(xiàn)象：整體或布局偏移；標(biāo)高有誤；裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房絲扣未采取保護(hù)措施。直接造成鋼柱底板螺栓孔不對(duì)位，造成絲扣長(zhǎng)度不夠。措施：裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房施工單位協(xié)同土建施工單位一起完成預(yù)埋件工作，混凝土澆搗之前。必須復(fù)核相關(guān)尺寸及固定牢固。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是立柱加橫梁組合結(jié)構(gòu)，整體性強(qiáng)。鋼平臺(tái)承載能力大，且受力均勻，施工快，造價(jià)低，可根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)多層。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房底下可用卡板直接堆貨，亦可做貨架，采用手動(dòng)托盤存取貨。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房平臺(tái)上可直接行走托盤車，同時(shí)可加裝升降平臺(tái)，加快平臺(tái)上層貨物的流通。由于比較好的解決了狹小空間的利用效率，廣泛應(yīng)用于對(duì)存貨量較高，但面積較小同時(shí)又有空間高度利用的倉(cāng)庫(kù)。

重力式鋼平臺(tái)的每一個(gè)貨格就是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房入庫(kù)起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫(kù)端向出庫(kù)端移動(dòng)，直至滑道的出庫(kù)端或者碰上已有的貨物單元停住為止。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房位于滑道出庫(kù)端的第一個(gè)貨物單元被出庫(kù)起重機(jī)取走之后，在它后面的各個(gè)貨物單元便在重力作用下依次向出庫(kù)端移動(dòng)一個(gè)貨位。

鋼架梁制作在工廠進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，每榀鋼架梁分九段制作，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，在吊裝前將分段鋼架梁拼裝成吊裝單元進(jìn)行吊裝。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房為使拼裝成的鋼架梁與設(shè)計(jì)一致，必須對(duì)整個(gè)拼裝過(guò)程進(jìn)行測(cè)量控制。裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房控制的對(duì)象是拼接接頭。采用經(jīng)緯儀放線，水準(zhǔn)儀操平，控制拼裝胎架。以保證鋼架梁拼裝單元成型的幾何尺寸。

根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝主要分為鋼柱吊裝、鋼架梁吊裝和吊車梁吊裝等階段，裝配式鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝測(cè)量工作貫穿于整個(gè)吊裝過(guò)程中。